Installation de bornes de recharge à Bruxelles

Cela dépend de la batterie et de la puissance de charge acceptée par votre voiture. Avec une borne de 7,4 kW, une batterie de 60 kWh se recharge complètement en 8 à 9 heures, soit une nuit. Avec 11 kW en triphasé, comptez environ 6 heures. Sur une simple prise domestique (2,3 kW), il faut plus de 24 heures. Notre simulateur de rentabilité calcule le temps de charge exact pour votre modèle.

Le coût d'un plein se calcule en multipliant la capacité de la batterie par le prix de votre électricité. Pour une batterie de 60 kWh à environ 0,32 €/kWh, un plein à domicile coûte une vingtaine d'euros, contre plus de 45 € sur une borne de recharge rapide publique. Avec des panneaux solaires, le coût baisse encore. Faites le calcul pour votre véhicule dans notre simulateur.

Oui, dans la plupart des cas. L'écart de prix entre l'électricité domestique et la recharge publique permet généralement d'amortir l'installation en un à trois ans, selon le kilométrage annuel. Notre simulateur de rentabilité vous donne l'économie annuelle et la durée d'amortissement pour votre situation.

Le prix dépend surtout de la pose (murale ou sur poteau), de la distance entre le tableau électrique et la borne, de la commande intelligente et du contrôle de conformité RGIE. Notre configurateur affiche immédiatement le prix de l'installation pour votre situation ; notre expert y ajoute ensuite la borne la plus adaptée.

En monophasé, la puissance maximale est de 7,4 kW. En triphasé, 11 kW suffit pour la grande majorité des voitures, car beaucoup de véhicules n'acceptent pas plus de 11 kW en courant alternatif. Le 22 kW n'est utile que si votre voiture l'accepte et que votre raccordement le permet. Notre expert vérifie ces trois éléments avant de vous conseiller.